中心建设如火如荼，但马现路最关心的不是建筑，而是人。
“物流的核心是‘流’，但让‘流’动起来的是人。”他在第一次全员会议上，“顺风物流需要什么样的人？三个标准：能吃苦、守纪律、有责任心。”
到哪里找这样的人？马现路的答案很明确：退伍军人。
三月二十日，顺风物流与民政部、解放军总政治部签署《关于合作开展退伍军人就业培训的协议》。根据协议，顺风物流将在三年内招聘一万名退伍军人，并为他们提供系统的物流技能培训。
第一批招聘点设在六个区域中心所在城剩招聘简章很简单，只有几句话：
“顺风物流招聘驾驶员、调度员、仓储管理员、安全员。要求：退伍军人，年龄45岁以下，身体健康。待遇：包吃住，月薪不低于六百元，表现优秀者晋升管理岗位。”
招聘现场火爆得出乎意料。
在武汉中心，原计划招三百人，结果来了两千多人。很多是参加过对越自卫反击战的老兵，有的身上还带着伤。他们不要求高工资，只问一句话：“是不是真的长期要人？会不会干两年就不要了？”
马现路亲自站在招聘台前回答：“只要顺风物流在，就一直要。你们为国流过血，现在该我们来保障你们的生活。”
一个失去右臂的老兵问：“马总，我这样能干什么？”
马现路看着他：“你当过炮兵吧？计算过弹道吧？物流调度就是计算货物的‘弹道’，让每一车货都准时到达。你来调度中心，我教你。”
老兵的眼圈红了。
招聘结束后，马现路做了一件让所有人意外的事：他把所有新员工按原部队建制重新编组。汽车兵出身的编入车队，铁道兵出身的编入转运组，工程兵出身的编入基建队。
“为什么要这样编？”助理刘不解。
“因为他们熟悉彼茨作战方式。”马现路，“战场上培养出的默契，是花多少钱都买不来的。我们要做的，是把这种默契从战场转移到物流战场。”
接下来是培训。马现路制定了严苛的培训计划：早晨六点出操，七点早餐，般到十二点理论课，下午两点到六点实操课，晚上七点到九点分组讨论。
理论课包括：道路交通法规、货物装载规范、仓储管理流程、客户服务标准。实操课包括：车辆维修保养、货物捆扎加固、仓储设备操作、应急预案演练。
马现路亲自上第一课。他在黑板上画了一个简单的流程图：“物流是什么？就是从发货人手里接过货物，安全、准时地送到收货人手里。但这个过程，要经过接单、调度、装车、运输、卸货、签收六个环节。我们要做的，是把这六个环节的每一秒都优化到极致。”
台下，一百多名曾经的士兵，坐得笔直，听得认真。他们找到了新的战场。
硬件在建设，团队在培训，但马现路知道，顺风物流真正的心脏，是还在襁褓中的信息系统。
一九九五年，中国的计算机普及率还很低。绝大多数物流公司还在用纸质单据、电话调度。马现路却提出：顺风物流要建立全国联网的计算机调度系统。
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