对！也不是不行，方程式可能没戏，学一下漂移还是比较靠谱的，然后学点防暴动作，你像180度掉头、美式截停啥的，对反恐有好处。
徐朗拿起电话打给陈有才，“友才叔，帮我买辆二手的漂移车。”
“好，我问问。”
不多会儿，有信息来，“正好有一辆S13，改得还行，跑了几年全国漂移赛，现在卖30万。”
“好，没问题就让他送来护林组研发大楼，对了，让他多送点轮胎。”
徐朗没事就让王晓彪自己练习练习，包括肖敏等保镖+司机警卫班，之前一直对他们进行一次驾驶培训，除了这辆新买的二手S13漂移车，徐朗还让李响他们把孙大龙那辆poLo拉力车打着，让他们也多开开。除了亲自指导，徐朗把孙大龙叫了过来带他们练习，时常也在护林组赛道开一下，抽空了徐朗就针对性对他们进行亲身示范教学。
F1世界冠军做老师进行培训，这个待遇哪里有？
从此以后，徐朗的身边多了一个沉默寡言的身影。
尽管经过飙车培训，王晓彪开车还是很稳，从不超速，从不路怒，哪怕有人加塞他也只是默默地减速让校但他坐在驾驶座上的时候，眼神永远在扫描周围的环境——后视镜、侧视镜、行人、车辆、可能的威胁。
徐朗有一次问他：“晓彪，你这样不累吗？”
“不累。”王晓彪，“可能养成习惯了。在部队的时候，如果我不保持这种状态，我和我的战友可能已经死了。”
徐朗没有再问了。
他知道，有些人经历过的事情，是他永远无法理解的。
他只知道，从今往后，他有了一个可以托付后背的人。
徐朗再让陈友才帮王晓彪办理了港岛驾照和国际驾照，这样出国的话王晓彪也可以直接开车了。
农历新年，鹏村的年味很浓。
年廿八、洗邋遢，打扫完卫生村民们开始在自家门口挂灯笼、贴春联。冬，沙滩浴场的游客也比平日少了许多。
年初八，tdt照常上班了，徐朗的办公室里，空调吹着暖风，桌上堆着一摞年终总结报告，但他此刻的心思完全不在那些报表上。
因为程刚刚刚打了一个电话过来。
“老板，你最好来一趟研发中心。那台发动机到了。”
徐朗放下电话，抓起外套就往外走。王晓彪正在走廊里喝水，看到徐朗急匆匆的样子，二话不放下杯子就跟了上去。
“去哪？”
“研发中心。有好东西看。”
十五分钟后，徐朗站在研发中心三楼的动力总成实验室里，看着眼前一台银灰色的V10发动机，眼睛发亮。
这台发动机静静地躺在专用的运输支架上，周围围着七八个工程师，一个个都像是看到了稀世珍宝。发动机的体积比徐朗想象的要紧凑一些，铝合金缸体经过了精细的打磨，表面泛着冷冽的金属光泽。缸盖上的“toYotA”和“YAmAhA”标识并排刻印，昭示着这台机器的双重血统。
程刚戴着手套，心翼翼地掀开了覆盖在发动机上的防尘布，像在揭开一件艺术品的面纱。
“昨下午到的，走的是空运，从名古屋直飞鹏城。”程刚，“丰田那边派了一个技术专员陪同，三后返程。他们这是第一台样机，如果我们测试没有问题，剩下的七十九台会在三个月内分批交付。”
徐朗没有立刻话。他绕着发动机走了一圈，目光扫过每一个细节——进气管道的弧度、排气歧管的走向、缸盖螺栓的排列方式。然后他伸出手，轻轻地摸了摸缸体表面的铸造纹路。
“能点火吗？”
“可以，但要先接上冷却系统和燃油供给。”程刚，“我们已经在准备了，预计明可以进行首次台架测试。”
“好。明我过来看。”
徐朗在发动机前站了很久，没有话。周围的工程师们也不敢打扰他，只是静静地站在一旁。
他在想什么？他在想这台机器装在t2的机舱里，发出那种高亢嘹亮的V10轰鸣声时，会是怎样一副光景。
前世，他在电视上看过无数台搭载V10发动机的超跑——法拉利Enzo、保时捷carrera Gt、奥迪R8 V10……那些车的声浪各不相同，但都有一个共同的特点：让人听了头皮发麻。
而现在，他即将拥有属于自己的V10。
“混动版的方案，现在到什么程度了？”徐朗终于开口问道。
“初步架构已经搭好了。”程刚打开平板电脑，调出一张系统框图，“前桥双电机，后桥是发动机加电机的并联布局。动力通过一个离合器直接驱动后轮差速器，电机则集成在发动机和驱动轴之间，起到助力、能量回收和纯电行驶的作用。”
“非常好！”
“没有变速箱。”程刚确认道，“发动机的输出直接通过一个固定齿比的减速器传递到后轮。电机的响应速度足够快，可以填补发动机在低转速区域的扭矩空白。这样一来，我们就不需要传统的变速箱来调整发动机的工作区间了。”
徐朗点零头。这个方案和他之前设想的基本一致——去掉变速箱，用电机的即时扭矩来弥补发动机在低转速区域的不足。这样做的好处是显而易见的：减少了传动系统的复杂性和重量，提高了传动效率，同时也让整车的动力响应更加直接。徐朗就是不想要变速箱，常年被卡脖子，好的变速箱比发动机还贵。这是革命性的突破，tdt要做就要做不一样的东西。
“发动机的最高转速是多少？”
“丰田那边给的数据是九千二百转。”程刚，“雅马哈对进排气系统做了专门的调校，峰值功率出现在八千四百转，大约五百五十匹。加上前后电机的输出，系统综合功率可以突破九百匹。”
“零百呢？”
“我们初步估算，二点八秒。”
徐朗沉默了片刻，然后：“可以。继续推进，我要在年中之前看到第一台原型车。”
“明白，那……是先做纯电还是先做混动？”
“随你，你觉得哪个容易就先做哪个。”
“收到！”
从研发中心出来，色已经暗了下来。徐朗坐进车里，王晓彪发动了车子，缓缓驶出园区。
“那台发动机，很厉害吗？”王晓彪忽然问道。
“很厉害。”徐朗，“它是目前全世界最好的自然吸气V10之一。”
“听起来很贵。”
“是很贵。一台发动机的钱，够在鹏城买一套房了。”
王晓彪吹了一声口哨，没有再话了。
他自己却没有闲下来。年后几，他还跑了几个地方——先去了Jh工厂，看了麒麟的产线升级情况；又去了胜利厂，看了碳纤维单体壳的试制进度；最后去了迈威电池厂，看看不断迭代的磷酸铁锂电池，以及三元锂电池；平时还巡查了几次鹏村赛车场，看了东环赛道的建设进展。
赛车场的第三期工程已经接近尾声。大直路和护林组赛道之间的连接路段已经铺好了沥青，防护栏和轮胎墙也安装到位。徐朗开着麒麟，在东环上跑了一圈——全长十一公里，高低落差六十五米，弯道组合丰富，既有高速弯也有低速弯，整体难度不低。
“这条赛道，以后可以用来做很多事情。”徐朗对陪同的王涛，“量产车的耐久性测试、新车的媒体试驾、甚至是民间赛道日的活动，都可以放在这里跑。”
“成本能收回来吗？”王涛问。
“短期收不回来。”徐朗，“但长期来看，这个是地标式的场地，而且这块地本身就是增值资产。听过“绿色地狱”纽博格林吧？全世界车迷趋之若鹜，未来龙国是世界汽车大国，配得起有这样的一个精神图腾。而且，有一条属于自己的赛道，对品牌形象的提升是不可估量的。”
王涛若有所思地点零头。
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