林向东自然知道造车是很费钱的事，特斯拉这样一家初创公司没有生产能力，只能寻求传统车企代工。
这时候，马斯克又打开笔记本电脑，介绍道：
“我们选中了莲花Elise的底盘和车身造型，这款跑车非常符合我们设想的豪华电动跑车Roadster。
“过去一年半时间，包括组建基础研发团队，还有Roadster原型车的设计和初步测试，我们已经花掉了500多万美金。
“现在要支付莲花汽车800万美金代工费，特斯拉的账户上只剩下不到50万美金了。
“接下来的重点是电池系统开发和测试，如果一切顺利，预计在2006年6月或者7月就能正式发布Roadster原型车。
“Roadster发布之后，18个月左右，也就是2008年2月前后可以向客户交付。
“只要Roadster获得成功，我们就着手开发更便夷车型……”
林向东微微一笑：“伊隆，在你的带领下，我相信特斯拉会顺利完成Roadster的研发和量产，你需要多少钱？”
马斯克抽着雪茄烟思考一阵，答道：“至少需要4000万美金。”
依曼卡笑着建议道：“听起来4000万美金有点少，那就增资5000万美金吧。”
马斯克一愣，又笑着道：“5000万美金肯定够了。”
2004年2月，森林资本和马斯克联手投资特斯拉1400万美金，双方各投资700万美金，分别在特斯拉持有35%的股份。
当时的特斯拉刚刚成立，林向东一开口就给了这家公司2000万美金的估值，同时要求马斯克出任特斯拉董事长兼cEo。
森林资本和马斯克在特斯拉合计持股70%，创始人艾伯哈德持股16.5%，塔彭宁持股9%，还有三位工程师分别持股1.5%。
现在又要增资5000万美金，艾伯哈德和塔彭宁的股份还会被进一步稀释。
马斯克思考一阵，又道：“这一次我们增资5000万美金，至少要40%的股份，也就是估值1.25亿美金，不能再低了。”
马斯磕意思是其他五名股东没钱参与这一次增资，手里的股份至少要稀释40%，他们合计的持股比例要从30%缩水到18%。
不过，因为特斯拉估值翻了6倍多，这五名股东手里的股权价值会从600万美金增值到2250万美金。
林向东自然同意马斯磕提议，一番商量之后，马斯克决定增资特斯拉2000万美金，森林资本增资3000万美金。
增资完成之后，森林资本在特斯拉持股45%，马斯克持股37%，其他股东合计持股18%。
马斯克这一次出资2000万美金，在特斯拉的持股比例只是从35%增加到37%，自然是示好林向东这位大金主。
马斯克现在有钱，在美股持有上亿美金的股票。
2004年3月，马斯克投入5000万美金，委托FIm投资美股，如今这5000万美金已经有了翻倍的收益，FIm只收取5%的管理费。
马斯克增资特斯拉的2000万美金，都是林向东帮他赚到的。
森林资本变成特斯拉第一大股东，依然是风险投资模式，马斯克是特斯拉董事长兼cEo，对公司重大事项拥有决定权。
去年投资特斯拉之前，林向东讲得很清楚，马斯克必须亲自上阵，主导这家初创公司的发展。
在林家庄园吃过午饭，马斯克和代表森林资本的高岚赶回帕罗奥图的特斯拉办公室，召集股东开会，宣布了公司即将获得5000万美金增资的大事。
联合创始人艾伯哈德和塔彭宁都有些激动，如果没有马斯克，别5000万美金了，他们连500万美金也很难找到。
这5000万美金足以保证特斯拉完成Roadster原型车的研发、测试以及量产之前的定型。
Roadster量产之前很可能还要继续融资，马斯克也讲了，特斯拉的c轮融资依然由森林资本和他追投资金。
艾伯哈德和塔彭宁完全放心了，森林资本财大气粗，马斯克也是不差钱的亿万富翁。
这一次增资之后，艾伯哈德在特斯拉的股份被稀释到9.9%，塔彭宁的股份只有5.4%。
不过艾伯哈德和塔彭宁完全不在意，坚持到特斯拉发行股票上市的那一，他们也会变成身家几千万甚至上亿美金的有钱人。
傍晚时分，帕罗奥图门洛公园附近的万豪酒店，林向东带着依曼卡和董芳，还有森林资本投资总监高岚和投资经理切尔西，与特斯拉管理层共进晚餐。
林向东还是第一次与特斯拉的两位创始人见面。
马丁.艾伯哈德已经45岁了，马斯克出任特斯拉董事长兼cEo之后，艾伯哈德出任副总裁，主管研发工作。
马克.塔彭宁42岁，在公司出任首席财务官(cFo)。
这两人也是第一次见到林向东，还有森林资本执行总裁依曼卡，没想到特斯拉的大金主如此年轻。
马斯克热情为两人介绍：
“马丁，马克，林先生是全球顶级的才投资家，他23岁就投资创办了中华网，如今中华网股票市值有600多亿美金。
“林先生在华夏被称为互联网教父，从中华网开始，他先后投资了华夏主要的互联网公司，还是Google的主要投资人……”
马斯克嘴里吧啦吧啦讲着林向东的投资战绩，算上Google，林向东投资的这些互联网公司股票市值合计有1800多亿美金。
其中Google这一家公司的市值就有970多亿美金，2004年8月中旬Google在纳斯达克上市，这一年多时间股价涨了3倍多。
马斯克想让艾伯哈德和塔彭宁明白，林向东不仅是一位眼光卓绝的投资家，更是一位大金主，特斯拉不会缺钱。
艾伯哈德和塔彭宁顿时肃然起敬，艾伯哈德端起红酒杯与林向东轻轻一碰，有些好奇道：
“林先生投资了Google和中华网这样优秀的互联网公司，投资特斯拉又是看重什么呢？”
林向东抿了一口红酒，淡淡一笑：
“严格来，这个项目是依曼卡和伊隆在投资，我只是给他们当参谋。
“去年二月份我来美国，伊隆为我介绍了特斯拉，他艾伯哈德先生和塔彭宁先生准备研发纯电动汽车。
“你们基于It理念去研发电动汽车的思路让我眼前一亮，这是传统汽车大厂不可能有的产品开发理念。
“如果特斯拉获得成功，它就不只是一家汽车制造商，还会是一家新心科技企业，有可能改变整个汽车产业的格局……”
这样一番解释让艾伯哈德和塔彭宁眼神越来越亮，塔彭宁又问道：“林先生，特斯拉真的有希望改变汽车产业？”
林向东颔首一笑：
“是的，我很看好特斯拉的创业理念和发展潜力，从八十年代初Ibm推出第一台个如脑以来，科技一直在深刻改变我们的生活。
“之后是九十年代以来的互联网浪潮，科技与创新是推动时代进步的最强动力。
“特斯拉想要走通纯电动汽车这条路，关键也在于技术创新，成功了就是对整个汽车产业的颠覆。
“只要Roadster这款电动跑车开发成功，特斯拉就会赢得广泛的社会影响力和品牌知名度。
“如果特斯拉在五年左右发展股票上市，比如2010年或者2011年，我相信它的股票市值很快会达到100亿美金。
“这只是一个起点，当特斯拉继续开发出面向富裕阶层的豪华纯电汽车，还有普通家庭也买得起入门级产品，我相信电动汽车会形成社会潮流。
“到时候特斯拉的估值可能达到一百倍甚至几百倍，股票市值超过500亿甚至1000亿美金，这是科技型企业的正常估值水平……”
艾伯哈德和塔彭宁相视一眼，眼里燃起一团炽热之火。
他们相信这位年轻的投资大佬是认真的，能够帮助他们实现电动汽车的梦想……
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