不过，在听了杨伦关于五县的核心支柱产业阐述后。
冯远却提出了一个很犀利的问题。
“伦，白桦县丝绸之路，沙枣县的顶级牧场，红柳县的草本植物计划，还有梨县的超级机械农场。”
“这些产业的落实，应该都没什么问题。”
“但，关于你提出的碳减排家庭版光伏发电，这个事情，可没那么简单。”
“我知道你有情怀，倡议环境保护的同时，并以胡杨县作为戈壁滩的开路先锋，进行试点工程。”
“减少碳排放，这是利国利民的好事，上面会给予大力支持的。”
“问题是，光伏发电最大的问题，不是发电本身。”
“而是清洁和维护。”
“涟漪穹顶的5亿块光伏板还好，就算运维人员通过内部的圆柱检修口上去，也很安全。”
“可联排别墅铺设光伏板，其布局是超长极窄的分布。”
“又需要直面风沙的倾斜阳面，进行光伏发电。”
“人力是很难上去长期大规模清理的。”
“这会加速光伏板的损耗，寿命很短。”
冯远的很详细。
核心就是，家庭版光伏发电，只能极窄的长形分布，无法成片的规模化。
这个问题提出后，林在辛、金峰、白为民和于谦，全都非常感兴趣的看向了杨伦。
几人都很想知道，他是如何计划的。
杨伦熟络的打趣道：“冯组长，你这可是在给我挖坑啊。”
“哈哈哈！”
冯远大笑后，道：“是不是坑不知道，但这是个客观存在的痛点问题。”
“因为，家庭版光伏发电，不是个例。其它地区，早有大量类似工程。”
“但清洁和维护，一直都是一个没办法彻底一劳永逸的问题。”
“这会增加很大的人力成本。”
杨伦点点头。
这的确是个痛点，但他早有完善的计划。
“冯组长，如果在联排别墅之间，还有光伏板之间，加装网格化的滑行轨道。”
“然后再研发一款纯电力驱动的型轨道运维机器人，这个问题就变得非常简单了。”
冯远听后，先是一愣。
随后不可思议的盯着杨伦。
金峰更是失声道：“我擦……轨道自走机器人，这个想法！”
白为民点点头，中肯的道：“这是个非常好的计划。”
“其它地区的光伏发电工程，基本都是大型地面集中光伏发电站，农光互补电站。”
“已经有类似的大型轨道悬挂清扫机器人了。”
“但那是针对大型光伏基地采用的。”
“关于民用发电的轨道自走机器人，目前还没有成熟配套的研发产业链，因为利润无法覆盖成本。”
“这是因为，很多用户的光伏板，都是后期加装的。”
“而且房子的屋顶，款式、大不一。”
“很难做到联排别墅这种统一规格，要加装轨道，势必会破坏屋顶的防水结构等。”
“可如果在建造新农村别墅的同时，直接预埋、加装滑行轨道。”
“这个方案，就变得非常便利。”
白为民的话，的确非常中肯。
且他提出的直接预埋、加装滑行轨道方案，也很实用。
林在辛点点头。
白为民是省电力公司副总，经常参与电力架构，清楚其中细节问题，这并不奇怪。
关于这种滑行轨道机器人，林在辛也知道一些。
像是高压输电塔之间的电缆。
处于高位，水汽很大。
冬季会出现大量结冰的情况。
人力清除非常困难，且费时费力。
而装载了履带式线上除冰机器人后，倒挂在电缆上，就可以轻松解决这个痛点问题。
杨伦提出的网格化自走机器人，也是类似原理。
但显然，他提出来的这个东西，要更加先进。
如果应用在军事层面，比如航母上，或者驱逐舰上。
火力点，就可以做成轨道式自走炮台。
而这样的火力点，显然更加灵活，不容易被摧毁，而且火力覆盖面积和角度，会大大增加。
“杨先生，你的这些想法和计划，都非常好。”
林在辛和煦的笑着。
显然，他被彻底服了，也非常心动。
心中的秤，还是有了主观上的倾斜。
4县搬迁，产业重组，联排别墅，轨道自走机器人。
一旦全部落地。
沙河市境内，将彻底摆脱落后、贫瘠的标签。
从治沙还林的农业经济，朝着工业和高科技经济，逐步转型。
这带来的发展和影响力，都是巨大的。
也是一笔浓墨重彩的政绩。
4号这。
林在辛针对4县的搬迁计划，再次召开了环形围合会议。
沙河市各部门，还有5县的各单位，全部在席。
相关方案，最后全票通过，得到了所有饶认可和支持。
这可是建设家乡、造福戈壁滩的大好事。
而且是由绿洲一区的投资人提出，谁会不愿意？
5号上午。
经过了两紧锣密鼓的灾后重建，昆仑雪廊境内，已经初步恢复了往日的光彩。
大量水土流失严重的区域，也被进行了修缮和加固。
50万亩毁损严重的稻田，只抢救出来2万亩，成效微乎其微。
陈涵索性直接重新进行了机械化插秧，将这50万亩稻田，规划成了晚熟稻，大概晚了50左右。
农业二区，也进行了修缮和补苗。
至于能不能行，就只能顺其自然了。
像是油菜，大量花瓣都被大暴雨冲溃。还有花生、大豆、棉花株，都毁损的厉害。
今年的产量，算是彻底听由命。
周勇带着基建兵团，在忙着检验和修缮全域的公路、建筑结构。
王震带着金刚钻盾构团（原3个深井团），在检测各地区的地质结构和地下水位。
地下泉水这种问题，可大可，但都必须妥善处理。
上午10点。
杨伦重新召回的50个建设兵团，终于批次进场了。
这已经是他们第三次进场。
单单为沙河市提供的服务费，就高达150亿。
两次薪资发放，一次500亿，一次750亿。
除了杨伦，戈壁滩谁用得起这种级别的建设兵团？
而这次，能发多少？
实话，杨伦很期待。
因为，薪资给的越多，明他建造的超级基建工程，就越多。
而这次的召回，持续时间，应该至少要3-5个月。
4县搬迁的新农村别墅计划，只不过是其中一项超级基建。
他还有个更加庞大的计划，目前还没有任何人知道。那就是，环绕绿洲的沙漠铁路。
这个铁路的结构，可不是传统露铁路工程。
否则，一次大型风沙，可能就会把铁路掩埋。
其中的运维成本和安全问题，会变得非常难以处理。
他要建造一片用来【长途观光】的铁路网络，就像从京都到莫斯科的西伯利亚大铁路那样。
全程六五夜，穿越草原、西伯利亚雪原和贝加尔湖，沿途感受旖旎秀丽的雪国风光。
戈壁滩这里，自然无法做到那种程度。
但之所以会有这个超级工程构思。
完全是因为绿洲一区的规模，实在是太大了。
从昆仑福地到沙河市，直线距离四五百公里，如果再绕弯，就更远了。
来到这里的短程游客，很难体验全域的风景。
单单一座占地面积450万亩的昆仑雪廊，在里面住上一个月都玩不过来。
再绕一下西廊林景公园，去超级大草原牧场，去昆仑西麓·林海听沙防护林，时间就更漫长了。
而观览车这种景区公共交通工具，充其量只能进行范围的观光。
而且空间不大，在车内没什么旅行体验。
比如渴了饿了，只能到点下车购买。
但如果造一条贯穿绿洲一区，以及未来的绿洲二区超级观光铁路，这些问题就会变得非常简单。
喜欢全域观光旅行的游客，可以坐在车厢，慢节奏的享受旅途。
车速缓慢，全景车窗，车厢配备餐厅、超市，休闲沙龙等，而且可以定点下车，简直不要太享受。
而模式。
杨伦打算复制昆仑雪廊的穹顶结构。
将这条铁路环线，建造成穹廊隧道。
内部是铁路、两岸街道、花圃绿化，外面是双层隔热玻璃弧形穹顶，用来阻挡风沙和热浪。
沿途加装新风系统，消防系统等。
还有超盛美食街、商业街。
而且这种穹顶结构，不会做成封闭式焊接。
会做成自动化伸展结构。
气炎热和风季期间，会收缩合拢。
等春、秋季节，温度适宜，且无风气时，就会全部伸展打开，进行舒适的观光体验。
这项超级铁路工程，无疑非常宏大，而且结构复杂。
各种精密机械，都需要3d打印机组制作。
但杨伦已经下定了决心，一定要造出来。
有3个巨大的好处。
1、游客旅行舒适度直接拉到花板，再也不必距离受限。
2、除了观光专列，还要有货运专列，用来运输戈壁滩的各种产物。
3、吸睛噱头拉满，增加流量曝光。
毕竟，谁特么会在沙漠造一条这种结构的铁路？
就像当初昆仑雪廊要盖一个穹顶一样。
是那么的不可理喻，那么的异想开。
但在汛期来临之际，昆仑雪廊的漠上星河涟漪穹顶，一战成名。
更重要的是。
有了这么一条铁路后，势必需要建造大型火车站。
这样一来，绿洲一区的铁路线，就可以通过沙河市，接入总长2712公里的塔克沙漠铁路环线。
交通、物流运输能力，会再次突破一个层级。
而且量更大。
工程名称，杨伦也已经敲定。
就骄西廊苍梧观光铁路】，取自朝碧海而暮苍梧。
游客早上从沙漠铁路外环线进入绿洲一区，途经胡安东区、民生新区、湖桑林、红柳缠枝商业街。
东廊十大景区、昆仑福地、瑶池水库、稻田区、西廊林景公园、大草原牧场。
葡萄林、玫瑰镇。
以及规模最大的绿化森林：昆仑西麓。
全部绕一圈，全程差不多1000公里。
观光专列如果50公里的时速，需要20个时。
中途要是停车，时间会更长一些。
当然，这样的观光专列，不会只有一粒
停靠区，也不一样。
这样一来，游客3游，或是7游，就能大致游览全域风光。
尽管有些地方，不会进行细致体验。
但沿途看一看外景，也已经很难得了，绝对值回票价。
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