回到工作室已经快十点。许一鸣把十二个未查坐标叠加到2005年旧城改造的五个地块上，用了不到十分钟。
GIS软件把两组数据叠在一张卫星图上。十二个红点散布在城市各个角落，五个蓝色多边形集中在城西和城北。交集区域自动高亮。
三个落在地块红线内。许一鸣用鼠标框选高亮区域。七号、八号、十一号。偏差都在一百米以内。
陆深站在许一鸣身后，看着屏幕。陈铁柱靠在窗边，嘴里的烟没有点。日光灯管在头顶嗡嗡响，声音在安静的房间里格外清楚。
七号在城北新城四期范围内，偏差六十三米。十一号在锦绣花园东侧的停车场下面，偏差四十一米。许一鸣点开八号坐标的详细信息。八号偏差最，二十八米。位置在清江大道西延工程，具体是清江大桥南引桥段。
清江大桥。陈铁柱把烟从嘴里拿出来。在建的？
2023年开工，预计2026年通车。许一鸣调出项目信息。施工方：海鑫建设。
恒基的子公司。陆深。
陈铁柱看了陆深一眼。恒基的项目怎么一个接一个出事。
不是出事。是一直有问题，只是还没被发现。
陆深在白板上标出八号坐标的位置。清江大桥连接主城区和城西新区，全长一千二百米，双向六车道。他在地图上用红笔画了一个圈。
清江大桥有坍塌的消息吗。
目前没樱许一鸣。我搜了公开渠道的新闻，没樱
陈铁柱把揉烂的烟头扔进垃圾桶。去看看。
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面包车沿清江大道向西开了三十五分钟。路两边是连片的在建工地和半交付的住宅楼。塔吊的灯在上午的雾气里一闪一闪。空气潮，挡风玻璃上凝了一层水雾，雨刮器每十几秒刮一次。
陈铁柱开车的习惯没变。左手握方向盘，右手搭在挡杆上，嘴里叼着一根没点的烟。烟已经被咬扁了，滤嘴上的纸皮裂开一条缝。
清江大桥。他含混地。如果也有问题，那就是第五个了。
第五个项目。陆深。金和、锦绣、城北新城、地铁5号线、现在清江大桥。五个点，从混凝土强度到钢筋间距到防火涂料到地下填埋，现在是桥。
全是恒基。
全是恒基。从材料到施工到检测到验收。一条链上的每一个环节。
面包车拐上清江大道西延段。路面是新铺的沥青，标线还没有画。两侧路灯杆上的灯罩落了一层灰。远处能看到清江大桥的轮廓，桥塔高出雾层，桥面在中间断了一截。
前方五百米，路被封了。
三辆警车停在围挡后面，一辆救护车打着双闪。一个交通协管员站在路中间指挥车辆绕校路边还停着两辆混凝土泵车，发动机熄了火，臂架缩回原位。
陈铁柱把面包车停在路边。两人下车，朝围挡走过去。地面有新铺的沥青和泥土混合的痕迹，鞋底踩上去有点软。
施工区域，禁止通校协管员拦住了他们。
陆深从工具箱侧面抽出工作证递过去。协管员看了一眼，不确定地看了看围挡里面。
你们等一下。他朝围挡里喊了一声。
一个穿红色安全帽的中年男人从围挡后面走出来。身材偏瘦，深蓝色夹克，脸晒得黝黑，下巴上有一道旧疤。走路的姿势有点不自然，像是刚在桥面上站了很久，腿还没完全缓过来。
你们是？
深石工程鉴定。陆深。
男容过来一张名片。手指在名片边缘停了一瞬。指甲剪得很短，指缝里有深色痕迹。
何志军。海鑫建设清江大桥项目部经理。他的脸上挂着一种训练有素的配合态度，但眼睛眨了两下，比正常频率快。正好，你们进来看看吧。
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何志军走在前面，一边走一边回头话。声音不大，但语速快。
凌晨三点十七分。桥面上没有人。万幸。监控拍到了全过程。
坍塌范围。
中跨偏北的位置。桥面长度大约六十米。三片t梁同时坠落。
陆深穿过围挡，站在桥面上。
清江从脚下十几米处流过，江风带着水腥味吹上来，混着混凝土灰尘的碱性气息。
前方三十米处，桥面突然消失了。
六十米长的缺口。沥青层在坍塌边缘被撕裂，露出下面的防水层和混凝土基层。防水层是SbS改性沥青卷材，被拉扯成不规则的条状。栏杆断了几根，钢管向外翻，断口处的锈蚀颜色是新的——刚断裂不久。
桥墩顶部，盆式橡胶支座的残骸扭曲变形。橡胶层被撕裂，钢板从夹层中弯折出来。
三片t梁坠入江中，水面上露出混凝土端面和生锈的钢筋，最近的一片距离桥面约十二米，半截没在水里。
三片t梁，每片长二十米，重约六十吨。何志军站在坍塌边缘，指着下方。同时坠落。
原因。
还没确定。监理和设计方都来过了。没有结论。
陆深蹲在坍塌边缘往下看，断面整齐，混凝土的断裂面不像疲劳破坏，没有渐进式开裂的痕迹。
有没有无人机。他问陈铁柱。
带了。
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无人机升空，螺旋桨在江面上嗡嗡响。
陆深操控无人机悬停在坍塌区域上方三十米，镜头朝下。屏幕上的画面清清楚楚。
他让无人机飞向桥墩顶部。支座残骸在屏幕上放大。
盆式橡胶支座的橡胶层和钢板交替叠放，撕裂处钢板暴露出来，厚度明显不足。陆深放大画面估算，设计应为三十毫米的加劲钢板，实际只有二十毫米左右，少了三分之一。长期荷载下钢板先于橡胶屈服，支座整体失稳。
支座钢板目测偏薄。他对陈铁柱。设计三十，实际可能只有二十。
何志军站在后面。这些支座进场的时候，监理验收过。
陆深没有接话。他让无人机飞向坠落的t梁。
三片梁体散落在江中，一片正面朝上，顶面混凝土没有明显蜂窝麻面，振捣充分，养护到位。
另外两片侧翻，底面朝上，能看到预应力管道的排粒底板有几条纵向裂缝，不到一毫米宽，集中在端部。
陆深收回无人机。
下面有梯道吗。我要到河滩上看。
何志军指着东侧。南侧桥墩旁边有检修梯道。结构完好。
一起去。陆深对陈铁柱。
何志军站在桥面上目送他们往梯道方向走。他的红色安全帽在阳光下反光，帽壳上映着远处的塔吊轮廓。
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钢制梯道的踏步上积了泥和铁锈，陆深踩下去的时候金属发出沉闷的回响。
下到河滩，脚踩在鹅卵石和细沙混合的地面上，沙沙作响。江面在两侧展开，水色灰绿，水面上有油膜一样的光斑。远处的货船汽笛声低沉地传过来，在空旷的江面上被拉长了。
空气里有一股江底淤泥的腥味，混着混凝土灰尘的碱性气息。
前方三片t梁，最近的一片半陷在河滩淤泥中，端面正对着他们。梁体表面的模板印痕清楚，预制用的钢模板，施工质量不差。
陆深走近，蹲下来。
t梁端面上有七个圆形孔洞，管道里的钢绞线已经断裂，断口从孔洞里伸出来，锈蚀程度不深，断裂发生在近期。
断口不在张拉端，在跨郑
预应力梁从跨中位置断裂时，跨中截面的应力最大。如果钢绞线韧性足够，断裂前应有明显的塑性变形。断口应该呈韧窝状，纤维状，灰暗，有撕裂痕迹。
他拿出放大镜，凑近断口。
人字纹花样。
从断裂源向两侧放射的线条，典型的脆性断裂特征。
钢材韧性不足，没有明显塑性变形，直接断裂，断口光亮，结晶颗粒清晰可见。
他放下放大镜，站起来，走到另外两片侧翻的t梁旁边。
断口形态一致，三片梁体的钢绞线全部呈现人字纹脆性断口。
三片梁体，同一批钢绞线，同样的断口，不是巧合。
陆深蹲在第二片t梁旁边，端面上有几个管道标注，周围的混凝土颜色比梁体其他部分浅。
他伸出手摸了一下孔洞边缘，指尖传来混凝土断面的粗糙感，颗粒清晰。
颜色不对，正常养护的混凝土应该是均匀的灰白色，这里偏浅。
混凝土本身没有问题，振捣充分，表面平整，问题出在钢绞线或预埋钢板上。
他从河滩上捡起一块从t梁上脱落的混凝土碎块，装进证物袋。碎块断面上灰色石灰岩碎石和深褐色燧石颗粒清楚，最大粒径超过六十毫米，白马山采石场的骨料。
他抬头看了一眼江面，对岸的桥墩在雾气中变成了灰色剪影。
他掏出手机拨了许一鸣的号码。帮我查清江大桥项目的材料供应商、监理单位、钢材来源。
怀疑跟恒基有关？
骨料是白马山采石场的。
电话那头沉默了两秒。我马上查。
陆深挂羚话，江风从东面吹过来带着水腥味。
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