正当众人在开会的时候，深圳大佬同招商局的领导要来冰川集团的工厂视察，叶华荣一行人连忙到工厂门口迎接，迎接深圳新的大佬嘛。
深圳新上任的大佬梁湘，之前在广州市担任一把手、省委常委、副省长，京城大佬拍板，前几把梁湘调到深圳担任一把手兼二把手，执掌开拓深圳，深圳特区的缔造者。
梁湘在深圳工作了五年时间，后来海南脱离粤省单独建省，担任海南第一任省长，当时的海南岛还不如渔村深圳，为了筹集海南岛启动资金，将海南一块30平方公里的土地使用权转让给一家日资企业，在海南百姓反对声中被迫离职。
倒不用客套寒暄什么，大家都是熟人，叶华荣同梁湘也打过不少交道，去年东南亚大亨在广州慈善捐赠，筹办深圳特区的工作会议等等，两人还是非常熟悉的。
梁湘内心那是一个感慨，叶华荣1978年率先捐赠延安，打开东南亚大亨捐赠内地的先河，有了先例，广州这边领导也才敢接收东南亚大亨的慈善捐赠，去年粤省更是筹集到1.6亿美元慈善捐赠。
粤省可没钱投资建设深圳特区，荣仔捐赠深圳1500万美元修建深南大道，直接打通深圳的大动脉，蛇口工业区规划也是被荣仔推翻，并且投资3亿港币入股蛇口工业区。
“荣仔，工厂这边有什么需要深圳政府帮忙出面解决的。”梁湘唏嘘道，荣仔真是大手笔，2200万美元引进易拉罐生产线，算上其他的进口设备，蛇口工厂投资超过3000万美元。
好吧，其实梁湘心里虚的一批，深圳供电严重不足，蛇口工业区的供电还是从新界青衣发电厂输送的，电力成本远远超过深圳，这个难题目前没法解决。
“之前我们刚刚谈过招工问题，很多技术工种很难在深圳招聘到合适的员工，还想着成立一个技校来培养人才，这块深圳牵头成立技校再合适不过了。”
“没有问题，深圳打算先筹备一个夜校，暂时为各家工厂培训所需要的员工，年后再南山去选址建立一所技校，争取赶在8月份开始招生。”
梁湘吩咐秘书邹旭东记下荣仔的要求，目前深圳成立大学不靠谱，也只能先成立夜校和技校，从广州调一些大学教授支援深圳建设还是没问题，也是各家工厂迫在眉睫亟需解决的问题。
“技校我建议修建的大一些，不仅仅只是为各个工厂培养对口人口，深圳后期的基建工程多着呢，也可以开设各种工程车辆的驾驶和维修、电气焊、电气和电器的维修，会计、物流、厨师等等专业，未来也可以开设计算机、通信、数控机床、工程机械等专业，，，”
邹旭东默默记下王老五的东西，好吧，很多专业都是当下深圳急缺的人才，可厨师是什么鬼，要不要也开设美容美发专业，别，深圳的理发店真没有多少。
叶华荣想起深圳的供电颇为无奈，粤省供电很紧张，深圳供电更不用提了，每家商店门口都有一台柴油发电机，蛇口工业区这边当然是中华电力从青衣发电厂输送过来的，深圳这边的电真心不敢用，电压不稳也就算了，万一哪修路挖断羚缆，各家工厂可顶不住。
其实嘉道理家族旗下的中华电力对内地那是真的非常厚道，民国时期嘉道理家族在广州、上海等城市修建了不少发电站，后来在1979年的时候，中华电力开始与粤省连网，透过其132千伏输电网络向粤省供电，缓解粤省用电紧张问题，1982年又在屯门修建多元化燃料的青山发电站，向深圳市供电。
前世貌似在1983年的时候，深圳的电力彻底顶不住，梁湘剑走偏锋同中华电力达成合作，深圳向中华电力出售煤炭资源，中华电力向深圳输送电力，后来中华电力又在屯门龙鼓滩修建大型发电厂，向蛇口工业区供电。
到了八十年代中期，珠三角地区供电严重不足，胡印湘投资200亿在东莞沙角修建大型发电厂，也只是缓解珠三角地区严重的用电紧张问题，后来重启大亚湾虹站项目。
大亚湾虹站，其实早在1978年的时候，港府便向内地提出在深圳租用土地建一个虹站，去年中华电力与粤省达成初步合作意向，引进两台虹机组的初步估算就已近40亿美元，借贷建设、卖电还钱。
40亿美元大项目过于恐怖，国家外汇储备负12亿美元，合作也就一直搁浅，直到1985年才重启大亚湾虹站项目，1987年正式开工建设，中华电力引进英国和法国的虹站技术，耗时七年投入商业运行，而中华电力只持有大亚湾虹站25%股份。
“对了，梁书记，中华电力不是同粤省达成在深圳建虹站的合作意向，计划又泡汤了？”
梁湘很是无语，早在1970年2月初，国家就启动了“七二八”工程，要在华东地区自行设计建造虹站，解决华东用电荒问题，这都过去了11年，虹站项目还没有任何动作，压根没破解虹站技术。
粤省倒是乐意中华电力在深圳建一个虹站，也能偷师学艺嘛，可尼玛虹站要投资40亿美元，内地又拿不出一分钱，不能让中华电力100%持股建在深圳的虹站，合作也只能搁浅。
梁湘看了一眼荣仔，香江招商局把蛇口工业区打包成股份制公司，荣仔不会也想着把虹站打包成股份制公司，中华电力不见得乐意分这个大蛋糕，没有中华电力也玩不转。
叶华荣才没有心思搞什么虹站，40亿美元的项目太恐怖，有那钱还不如投资到日本房地产，那投资回报才是杠杠的，内地玩不转虹站，港府还能玩不转虹站项目，金管局可不差钱。
其实叶华荣还有一个心思，虹站可以由港府和中华电力联合投资嘛，中华电力就不用管了，等到1997年的时候，港府持有虹站的股份，到时候还不是到内地手中，空手套白狼嘛。
其实在1989年的时候，当时英国制定了一个“玫瑰园计划”，投资千亿港币在赤鱲角填海造陆修建香江国际机场，而且压根没有同京城方面打招呼，不但要掏空香江的财政储备，还要留下一个烂摊子和还不完的债务。
麦乐浩可是香江有史以来最杰出的总督，趁着麦乐浩担任着总督，把港府拉上虹站的大船，把金管局的美元储备耗费一些也不错，至少不会便宜了英国嘛。
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